Buen día Niveros y bienvenido al foro Luis. Acabo de leer tu consulta y los comentarios por lo que en verdad tengo dos cosas para sugerirte ya que yo las aprendí con el tiempo. Una es, si tenes un Niva mandarla con el mecánico que sabe de Nivas. Yo vivo en Banfield a 5 Km de la cidudad de Buenos Aires y me hago casi 40km para mandarla a mi mecánico (el taller de Bruno), traducido en tiempo en auto 50 minutos o 1 ½ hs en 3 colectivos, pero se que queda bien.
La otra es, como comentan el niva es 4x4 no 4x2, es mas si sacas la 4x4 no te queda 4x2 ya que no tiene bloqueo en cada rueda, te va a quedar como un P504, anda bien pero en las equinas de adoquines mojadas y por la costumbre de la doble te la pones de cola, a mi me paso cuando rompí una cruceta y la use contracción trasera.
Y la ultima hace unos meses me hacia ruido al doblar y al salía rápido, pensé que era el diferencial delantero, pero eran las homocinéticas y demás cosas que estaban mal armadas por ex-mecánicos que no conocían el vehiculo.
En este momento tengo un zumbido medo raro cuando acelero como si se forzara la caja o algo así, y pienso lo mismo, vamos a ver que dice Bruno.
Saludos _________________ Matías desde Banfield
Niva bordo
De nuevo estoy volviendo...
Bue... homocineticas no son. Los guardapolvos estan medio rotitos, pero bien (ahora los cambiare)
Sacamos semiejes, y se siente un ruidito alla dentro del diferencial delantero.
Esta armado y listo como para andar (con solo la trasera y bloqueo, ...pero por ruidito no me animo)
Siguiendo consejo de Jose del Rodeo, me voy mañana para Ligorria, 15 km "campo adentro" jaja!
Preguntas: Guardapolvos, pastillas de frenos, y algun repuesto de adentro del diferencial que me pueda hacer falta: los consigo en Centro Lada?! Sobretodo estos ultimos.
Hola a todos! Luis, no tenias puesto el bloqueo cuando te hacia ese ruido que describís?. Ójo con los mecanicos "ingenieris", tratá de mantener la niva original en lo que a mecánica se refiere, que así funciona perfecto. Contás con todos los repuestos originales para eso, si no se consiguieran sería otra cosa.
Saludos _________________ Martin
Rawson-Chubut
Primero lo que comenta JMC, si esta puesto el bloqueo, el manual y el Foro son claros en que se debe girar lo menos posible estando bloqueado.
Segundo, no es solo el hecho de que mutilemos o no la Niva, lo principal es que le sueltas todo el trabajo a la Transmisión trasera y esta NO ESTA Diseñada para trabajar así, he visto en viajes a amigos teniendo que salir remolcados por ir 4x2 y reventar la transmisión trasera y hay si que no hay plan b, a la casa dañado y sin lloriqueo.
En una ocasión yo tenia ese ruido y resultaron ser Las Tricetas y Las Campanas desgastadas (Son la parte del tripoide que entra en la transmisión osea la punta de tripoide del lado de la transmisión) era muy similar al ruido que describes, precia venir de dentro de la transmisión ya que las campanas entran dentro de ella directamente.
Luis despues de repasar todo lo que escribiste. No leo en ningun sitio, que quedaras sin traccion y solo hablas de un ruido al girar.
¿Que sentido tiene tener que usar bloqueo?
Estoy totalmente de acuerdo con Baron Rojo. Lo unico que conseguirías es agravar el posible problema en la transmision delantera, ademas de crear uno mas en la trasera.
Si me dices que no tracciona, Bien por un palier roto, Bien por planetarios o satelites sin dientes, etc. etc. En ese caso sí está justificado el bloqueo, como lo está en pasos por barro, nieve o arena. Fuera de esas condiciones, olvida el bloqueo.
Naturalmente, repara y sustituye lo que esté mal, seguro que es menos de lo que piensas. _________________ Pelicano
lada niva 1600 año 94
ESPAÑA
Pelicano: uno de los mecanicos le saco la traccion delantera, (el arbol de transmision) para q pueda andar, y porque basicamente dice que "se gasta"
(mira mas arriba)
Entonces, para poder andar, tenes que poner el bloqueo, sino no tracciona.
JMC : el ruido lo hacia normalmente, al salir,sin bloqueo, o sea en marcha normal.
Ahora que revisaron semiejes, y homocineticas, y que no tiene la delantera puesta (XQ SE LA SACO EL MECANICO! ver mas arriba ) no hace el ruido-a-engranaje-tiron pero se va para la izq y tiende a trabarse al doblar.
Supongo q es algo dentro del dif delantero, pero recien tengo turno el martes... en donde me recomendo Jose
Continuara...
(estoy planeando una vuelta cerca de Sem Sta, como pa sacarme la bronca...pero el calculo en Nafta me ta llegando a los tres 0...!)
Holas, tanto tiempo. Por aca llueve por dentro y por fuera...
Diagnostico: diferencial delantero hecho pelota,poco aceite y mucha viruta, yo no lo revise (por mi culpa, mi grandisima...) y parece q los dueños anteriores tampoco.
Tengo q cambiar engranajes satelites, planetarios, corona y piñon (no tan urgente estos 2 pero estan gastados) y la caja portacorona (o caja de diferencial segun manual), rulemanes varios, ademas de juntas... dan ganas de meterse a la cama y no levantarse...en fin...
Ahora lo q mas me asusto es precio de mano de obra, llega a las 4 cifras!
Preguntas: ya q tengo q cambiar varias cosas internas, me conviene comprar uno nuevo?
COnsejos? Datos?
Lo mismo sale mail para Autosrusos, LadaArg, Centrolada, etc...
bueno...me entregaron la Niva al fin!
y justito para semana santa...
al final quedo un poco ruidosa en el diferencial, bastante en realidad y segun el mecanico luego bajaria un poco.
Lo que paso es los muchachos de CentroLada cometieron un error (espero que haya sido un error y no un "error" ) y en vez de mandarme, y cito su mail:
"...Porta corona lejitimo con satelites y planetarios ....tenemos uno usado en $ 425..."
me mandaron un
"...Porta corona lejitimo con satelites y planetarios..." de FIAT!
Resultado: no pude poner la corona y piñon que yo tenia, asi que quedo puesto el piñon de antes con la corona usada de ahora Fiat
( Aclaracion: el portacorona, los planetarios y satelites que les compre estaban en muy buen estado, solo que la corona de Lada tiene 9 agujeros y la de Fiat tiene 6...)
Por cierto, luego del reclamo correspondiente quedaron en llamarme...si alguno de ellos lee esto: Chicos, aun espero la llamada!
Con razon me "regalaban una corona" !
Que hemos aprendido aqui? Algo que puede resulta obvio:
1) REVISAR LOS NIVELES Y ESTADO DE LOS LUBRICANTES al comprar usado
2) Paciencia (a veces al borde de la resignacion)
3) PREGUNTAR y averiguar en lugares como este Foro, TODO el tiempo.
La tienen reclara y muchas ganas de ayudar
4) un buen mecanico
5) no se que decir de los repuestos...
Buenas Luis
Me alegro que tengas la Niva, y espero que como dijo te mecanico se valla el ruido, aunque por un poco de experiencia con mecanicos o matautos algunos se equivocan, y bue esta claro el error es humano.
Tengo un amigo, que tambien cambio planetarios satelites y todo lo que se te ocurra, el ruido continuo, luego se lo pasaron a que el ruido venia de la caja, asi que rodamientos engranajes etc etc, termino cambiando la caja.
Espero que no sea tu caso
Con el tema de repuestos no defiendo a nadie, pero conozco a la gente de centrolada, y si fue un error de ellos al enviarte algo distinto, vos tendrias que haver reclamado y devuelto las piesas para que te envian las correctas o devolucion de plata, es lo correcto y creo que Polito por Daniel Gente de CentroLada responde de esa manera. Muchos usuarios compramos repuestos ahi y si huvo inconvenientes respondieron 10 puntos.
Creo y de onda lo digo que de tu parte, poca importancia le distes ya que no leo reclamo tuyo como citas el mail de CENTROLADA.
Y veo de poca persona en denunciar algo asi en un foro PUBLICO, pero me quedo con tu frace
(espero que haya sido un error y no un "error" )
Como dije en un principio, no defiendo a Nadie, vos como consumidor tenes tus derechos, pero optastes por armar la niva con los repuestos de fiat que ahora te quejas y reclamas.
Saludos y te repito va con ONDA _________________ Hernan - Nissan 92, pero extraño a ni Niva
Capital Federal - V.del Parque / Necochea
"Agenda de Niveros" de Niva4x4
www.columna4x4.com
El reclamo lo hice por telefono y me quedaron en llamar. Estoy esperando la respuesta.
He estado meses sin el auto, lo necesito para trabajar y no tengo un peso mas para poner, ni para llamadas a B.A. ni para mas encomiendas
Estoy un poco caliente, y sera por eso...yo les he comprado varios repuestos antes y no hubo problemas.
El auto estaba tirado bajo un arbol esperando el repuesto a 15 km de mi casa, por si no sabes aca se llovio todo, con tormentas fuertes y granizo, se me rompio el otro que usaba (de prestado), se cruzaban varios feriados y mis vacaciones...
Yo les gire dinero sin ninguna garantia de parte de ellos,ni siquiera sé quienes son, confiando en lo que me dijeron por telefono, a lo que les crei.
Hice lo que pude desde aca, y arme el auto porque el tiempo no me es gratis, con mas resignacion que paciencia como dije antes,pero no por eso voy a dejar de protestar por lo que paso...
Saludos
Publicado: Mie 31 Mar, 2010 7:32 pmAsunto: Centrolada
Luis, me llama la atencion esa queja que haces, les vengo comprando desde 2005 y si bien por ahi se equivocan, han sido ellos lo que afrontaron a su cargo el reenvio de los repuestos mal enviados. Raro, incluso podrias, ya que posteaste aca, haberles mandado un mail recordando que te llamen.... ahora, si la armaste a sabiendas, ya te la jugaste, y no podes reclamar mucho, ojala no te salga mal esa arriesgada!
No se si eso del diferencial te traera problemas, pero si se que cuando uno mezcla engranajes nuevos con usados, no hermanan bien y hacen ruido, te recomendaria que agregues al aceite un Bardahl para caja, o un
Molykote..., pero antes que nada usala unos 1000km y cambia el aceite, porque seguro sale metal del primer hermanamiento de piezas.
Eso es lo que puedo opinar y recomendarte al respecto, comenta como va la marcha de la "nueva" rusa. Ah, y apenas puedas reemplaza todos los aceites de cajas y diferenciales, por un multigrado 80W90 (en todos lo mismo), eso te asegurara larga vida a los componente, porque si entro agua alguna vez, no lo sabras hasta que cambies aceites.
Saludos _________________ Mariano Butcovic. Malargüe-Mendoza-Argentina (PATAGONIA NORTE)
Niva 95 motor 1.7 GNC
(pica foto p/verla en accion!!)
Publicado: Jue 01 Abr, 2010 1:09 amAsunto: Alguien te está mintiendo
Estimado Luis, alguien te está mintiendo y me parece que no las personas que indicas, de cualquier manera te aclaro para tu conocimiento, la corona de lada (todas las relaciones, de las nueva y de las viejas) tiene 8 agujeros al igual que las de Fiat (1500, 1600, 125) lo que no coincide es la relaciones corona, piñón ya que salvo los diferenciales de los Fiat 1500 de origen italiano que eran 41/10 y coincide con una de las de lada, las demás relaciones no sirven para la Lada, la mayoría que se consigue de Fiat es la 9/40. Te pongo dos link para que veas lo que te digo.
Bueno, lamento mucho lo que te está pasando, pero debes asesorarte antes de emitir alguna acusación a alguien si no sabes del tema, porque se hace mucho daño gratuitamente.
Por otro lado nunca se debe armar una corona y un piñón que no están hermanados, salvo caso de fuerza mayor, si te tomas el trabajo de leer el manual de taller que está en la zona de descarga verás que hasta viene marcado el ajuste que se le debe dar y esto es realizado uno por uno en cada juego. De otra manera lo más probable es que en poco tiempo tengas que cambiar todo nuevamente. No conozco al mecánico que realizó el trabajo ni que te dijo él, pero si te armó como comentas y no te advirtió esto, deja bastante que desear como mecánico.
Saludos _________________
Sergio Fabian Antonelli
Río Cuarto - Pcia. de Córdoba - Argentina
LU4HSF
Mariano: te cuento q le cambie todos los fluidos, eran agüita ya...les puse 80w90 a todos, caja (con el truquito de subirla con el gato), transfer,etc. Menos en los diferenciales donde por consejo del mecanico le metimos 85W140 con antifriccion Molykote. Todos Hipoidal YPF
Le hice unos 500 km ya, y el ruido bajó un poco. Las dos piezas eran usadas, asi que estaban un poco gastaditas ya,pero no hermanadas entre si.
Voy a seguir consejo y a los 1000 km le vacio el diferencial a ver que onda, me quedó algo de aceite...
Publicado: Mar 06 Abr, 2010 5:15 pmAsunto: aceites
El manual de la Niva creo que dice el mismo aceite en cajas y diferenciales, ojo con eso. Ademas, tene en cuenta que se viene el frio y es mucha viscosidad esa de los diferenciales... atenti con eso eh _________________ Mariano Butcovic. Malargüe-Mendoza-Argentina (PATAGONIA NORTE)
Niva 95 motor 1.7 GNC
(pica foto p/verla en accion!!)
Publicado: Mie 05 May, 2010 1:12 amAsunto: Sobre las juntas
Soy de Sucre Bolivia y tengo una niva 82 1600cc, pero un dia su anterior dueño me comunico que le hicieron algo en el tren delantero (no me dijo que) y desde ese dia senti que perdio absolutamente la velocidad pero no la potencia, tengo el problema de que escucho constantemente ruidos como si "rompiera dientes" en el lado derecho, aqui en mi ciudad no hay ningun especialista en esta maravilla de jeep y quiero pedirles que me ayuden ¿porque perdio velocidad? ¿porque los ruidos?
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